フルチタニウム構造、前に強く進む力を追求

バルド TT ユーティリティ GT プロトは、フルチタニウムボディーとDAT 55Gの鍛造セミカップフェース構造で作られたユーティリティです。
ソール面のフェース寄りにはブースターグルーブが設けられ、ドライバー同様にインパクト時のフェースのしなり戻りをパワーに置き換える役割を果たしています。それにより高いフェースの反発性能を生み出します。
ソール面にはペンタゴンパワープレートが2箇所に装着され、低重心化を促進、またウェイトの重さを変えることで、低弾道、高弾道の弾道の高さを好みの弾道にセッテイングすることが可能です。
前作よりもボールが前に前に進んでいくような弾き感の強さが魅力のユーティリティです。

• IMPACT SOUND

  インパクトサウンドの追求を徹底的に行い、引き締まった心地よい飛びやボールの威力が連想できるインパクトサウンドに仕上がっています。

• FORGED DAT55G CUP FACE

  フェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造のセミカップフェースには上下ブリッジ部分とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより撃芯エリアを拡大。これまでよりもよりしなやかにフェースがインパクトエネルギーを吸収し高初速のボールを生み出します。またスコアラインの間にマイクロレーザーミーリングを施すことで、安定したスピン量がもたらされます。

SLEEVE POSITION

SPECIFICATIONS

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付属品:ペンタゴンパワープレート(5g)

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別売品:ヘッドカバー(バルド刺繍/クローバー刺繍 黒/白 各税込4 )
トルクレンチ 税込3
ペンタゴンパワープレート(2g、3g、4g、6g、7g、8g 各税込2 )

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スペック数値と実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。

三菱レーヨン Diamana Thump HY

DiamanaTM ThumpTM FW/Hybrid/Iron デザインリニューアル！

ロングセラーとなっているDiamanaTM ThumpTM FW/Hybrid/Ironシリーズを、現行のウッドモデルにマッチしたデザインに変更いたします。
さらに軽量化のトレンドをふまえて、トータルセッティングでのフローを重要視しアイアンのスペックに80ｇ台を追加しました。
重厚感溢れるブラックペインティングのコスメティックにホログラムが光ります。

COSMETIC

SPECIFICATION

【バルドカスタム用グリップ】

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グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。

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ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。

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バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。

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カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。

ご注文の流れ

• 利き手、番手を選択してください。
• 同時購入品を選択してください。
• シャフトの種類、フレックスを選択してください。
• シャフトロゴの向きを選択してください。
• クラブ長を選択してください。
• バランスを選択してください。
• グリップを選択してください。
• グリップロゴの向きを選択してください。
• 買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。

ご注文前に必ずご確認下さい

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必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。

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通常はご注文確定後1週間程度での発送となります。

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予約商品は発売開始後に順次発送となります

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カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、キャンセルはできません。ご了承ください。

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メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。

カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。